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COMPORTEMENT DE L'INTERFACE D'UN BICOUCHE DE CHAUSSEE URBAINE - INFLUENCE DE L'EAU SUR LE DECOLLEMEN

Code EAN13: 9783659558856

Auteur : HUN MANITOU

Éditeur : UNIV EUROPEENNE


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La présence d'eau combinée à des sollicitations mécaniques de flexion peut jouer un rôle dans la détérioration des interfaces couplant plus particulièrement du béton de ciment à de l'enrobe bitumineux. Un essai de flexion 4 points est choisi a priori et adapté. L'analyse mécanique de l'essai est menée en reformations planes à l'aide d'un Modèle élastique spécifique, M4-5n, dédié à l'étude des effets de bords dans les structures multicouches en flexion. Le problème écrit analytiquement et résolu sous Scilab permet d'optimiser la géométrie des éprouvettes afin de favoriser le délaminage. Le montage de l'essai est mis au point en laboratoire. Les résultats expérimentaux mettent en évidence l'effet de la température sur la résistance de l'interface. Les techniques de corrélation d'images numériques sont utilisées pour mesurer expérimentalement les déplacements d'ouverture et de glissement de fissure. Elles permettent de déterminer les facteurs d'intensité de contraintes et les taux de restitution donnés par Dundurs. Ces valeurs sont comparées avec succès à celles du M4-5n. A 20°C sous eau, les essais montrent que l'eau privilégie le processus de décollement.
  • EAN
    9783659558856
  • Auteur
  • Éditeur
    UNIV EUROPEENNE
  • Genre
    Essais littéraires
  • Date de parution
    01/11/2018
  • Support
    Broché
  • Description du format
    Version Papier
  • Poids
    420 g
  • Hauteur
    229 mm
  • Largeur
    152 mm
  • Épaisseur
    16 mm
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