En 2009, Michael Bloomberg, le maire de New York, a fait sensation en suggérant de transformer Broadway et Times Square en zone piétonne. De fait, les espaces urbains conçus pour les piétons au détriment des voitures tendent à se multiplier dans les villes modernes depuis les années 1950 : en contribuant à la qualité de vie des riverains, les rues piétonnes deviennent plus attrayantes. On distingue deux sortes de zones piétonnes, la première rassemblant les espaces de communication simplement interdits aux voitures, la seconde se composant de rues commerçantes à ciel ouvert ou situées à l'intérieur de centres commerciaux. Cet ouvrage présente de nombreuses zones piétonnes, soigneusement sélectionnées en fonction de leur fonctionnalité et de la qualité de leurs aménagements.
