Deux victoires aux 24 Heures de Francorchamps, plusieurs titres européens, d'innombrables succès tant sur piste qu'en rallye : le Luigi Racing compte parmi les formations automobiles belges dont le palmarès force le respect et l'admiration. L'histoire de ce team, c'est d'abord l'histoire d'un homme, Luigi Cimarosti. Ayant quitté son Italie natale our travailler dans les mines belges, il s'oriente rapidement vers la mécanique et ouvre un garage à Comblain-au-Pont, village situé à un trentaine de kilomètres de Liège. Le jeune Italien y construit sa première voiture de compétition, basée sur une petite Fiat 600, au volant de laquelle il multiplie les performances en courses de côtes. Promu agent BMW en compagnie de son beau-frère Jean Xhenceval (également pilote), il affûte divers modèles de la marque bavaroise, notamment les Coupés 3.0 CSi et 3.2 CSL qui lui vaudront ses plus grands succès. Après avoir brillé avec de grosses Chevrolet Camaro, il retrouve ses racines italiennes en devenant l'une des références pour la préparation d'Alfa Romeo GTV6. Ce parcours hors du commun, Luigi Cimarosti n'aurait pu le réussir sans l'appui incontitionnel de ses proches et d'une poignée de mécaniciens, assistants et ingénieurs aussi passionnés que lui. Au-delà des résultats, c'est donc une histoire d'hommes - et de femmes - que raconte ce livre à paraître prochainement chez Benoît Deliège Editions.
