Premier régiment blindé canadien à faire le coup de feu contre l’armée allemande sur le sol européen, premier engagement des chars Churchill... Beaucoup de premières fois en somme. Cette unité est l’objet de nombreuses légendes que nous allons tenter de mettre à bas ici : aucun char n’est entré en ville et la casse des chenilles ne peut être imputée aux galets dieppois. Si les chenilles ont cassé, c’est pour la plupart en raison de coups directs des canons allemands chargés de défendre Dieppe. Parmi les équipages des 28 chars et sept Scout Cars qui ont été débarqués à Dieppe, seuls trois hommes sont revenus en Angleterre. Les autres ont été soit tués, soit capturés. Ce récit s’intéresse également aux transports maritimes de blindés (TLC) et aux sapeurs chargés de détruire les obstacles qui se dressaient face aux blindés et de faciliter leur avance sur les galets.
