Le Republic P-47 Thunderbolt fut fabriqué à près de 13000 exemplaires, toutes versions confondues, jusqu'en octobre 1945, principalement dans sa variante la plus connue, le P-47D qui fut elle-même déclinée sous deux formes avec arête dorsale ( Razorback ) ou équipée d'une verrière bulle améliorant la vision du pilote ( Bubble Top ). Parmi les seize nations qui utilisèrent le Thunderbolt, la France occupe une place non négligeable puisqu'entre le printemps de 1944, date à laquelle les premiers exemplaires furent livrés, et 1960, lorsqu'eut lieu le retrait du P-47 des dernières unités opérationnelles de l'Armée de l'Air, près de 600 machines furent prises en compte, un nombre non négligeable étant en outre utilisé au combat, d'abord pendant la Seconde Guerre mondiale puis en Afrique du Nord. Dans les années cinquante. . . Book Description. The Republic P-47 Thunderbolt is one of World War II fighters produced in the argest numbers. It is also one of largest and heaviest piston-engined single-seaters ever designed. . . Used massively by the United States, in the Pacific as well as in Europe, nearly 450 of the type were provided to France from 1943, which were used by the newly reconstructed Air Force not only in the last months of World War II, but they remained in service long enough to take part in the first operations of law enforcement in Algeria, as a close-support aircraft, thanks to its robustness and its great carrying capacity.