Le programme de recherches concertées sur la Gare du Nord, lancé en 1993 par le Plan Urbain, la RATP et la SNCF, entendait analyser les conséquences au quotidien de la multimodalité. Quelles sont les conditions de l'accessibilité aux espaces et aux services de la plus grande gare européenne ? Que signifie concrètement, pour les agents qui y travaillent, le terme de pôle d'échanges ? Quelle expérience les usagers font-ils de cet espace de circulation et de communication en situation d'urgence ? Contributions de Boulier (Dominique), Guillaudeau (Vincent), Lévy (Emmanuelle), Lacoste (Michèle), Bayart (Denis), Borzeix (Anni)
