Pourquoi l’hélicoptère vole-t-il ?
Comment se pilote-t-il ?
Dans quelles conditions réglementaires est-il apte au vol ?
Trois questions pour un récit par épisodes.
Un propos tout en dessins.
Une histoire tout en couleur.
Une invitation pour l’élève-pilote ou le pilote à découvrir les principales questions théoriques, pratiques ou réglementaires posées tout au long de la vie de l’hélicoptère, de sa conception à son exploitation, de sa fabrication à sa maintenance.
Au programme de ce quatrième livre, le manuel de vol, les limitations et les performances de l’hélicoptère.

Régis Le Maitre est Ingénieur à la Direction Générale de l’Aviation Civile.
Bernard Certain, Fleet Safety Expert Eurocopter.

Table des matières :
NAVIGABILITE
Une introduction très officielle
Un cadre imposé
LIMITATIONS
Type d’exploitation
Marques et plaquettes
Limitations de masse
Limitations de centrage
Masse et centrage
La VNE
Limitations du système motopropulseur
Carburant et lubrifiants
Autres limitations
PROCEDURES
Do-list et Check-list
Décollage standard
Montée
Croisière
Approche et atterrissage
Procédures d’urgence
Panne moteur
PERFORMANCES
Le domaine hauteur-vitesse
Vol stationnaire hors effet de sol
Vol stationnaire dans l’effet de sol
Montée
Carburant
Vérification de la puissance moteur