Après 6 volumes publiés, voici donc le 7e volume de Autogestion, l'Encyclopédie internationale. Composée de plus de 300 entrées rédigées par 150 auteur·es venu·es de nombreux pays, l'ensemble de l'Encyclopédie couvre à ce jour les cinq continents, 35 pays et court de 1848 à aujourd'hui. Il s'agit d'un projet international de grande ampleur, multilingue et de longue haleine. Dans ce septième volume, l'Amérique latine reste présente notamment avec São Paulo?: transformer des zones urbaines en parcs et jardins autogérés ou le processus continu de récupération d'entreprises en Argentine. Plusieurs articles sont consacrés aux États-Unis avec, par exemple, son plan alternatif pour Jackson City (Mississippi). L'Europe n'est pas absente, notamment la France avec le sujet de l'alternative à l'ubérisation?: des livreurs à vélo lancent leurs coopératives. Le mouvement des Gilets jaunes n'est pas oublié à la lumière de l'autogestion, avec notamment une contribution sur la Maison du peuple de ­Saint-Nazaire­ et la publication de plusieurs déclarations de collectifs de Gilets jaunes à coloration autogestionnaire. Toujours en Europe, signalons également la contribution l'expérience autogestionnaire dans l'Irlande révolutionnaire. Ajoutons à la liste des pays qui font l'objet de contributions sur différents sujets, l'Algérie, la ­Tunisie, la Grèce, le Portugal, la Pologne et l'Espagne. Au chapitre des idées autogestionnaires, la question de féminisme et autogestion est plusieurs fois abordée. Que ce soit dans le secteur des chemins de fer, de l'automobile et de l'éducation, la question de l'autogestion est traitée. Enfin, plusieurs articles abordent la question de l'autogestion sous l'angle des modèles alternatifs de propriété.