Dans la lignée de Lord of War, d'Andrew Niccol, un des films les plus efficaces sur le trafic d'armes et les " marchands de mort ", Gunrunners relate les missions de huit hommes de nationalités différentes, un équipage portant le nom de code Méduse, chargé de livrer des armes par avion, sur de vrais aéroports ou sur des terrains de fortune, ou de les larguer sur le front de guerre. Au gré des conflits de ces trente dernières années - l'Afghanistan, l'Afrique des Grands Lacs, la Colombie, la Birmanie -, Méduse a volé parfois pour des gouvernements légitimes, plus souvent pour des guérillas, posant dans les endroits les plus invraisemblables son C130 Hercules au plancher blindé, capable de décoller et d'atterrir sur des pistes très courtes, doté d'une électronique de pointe et d'un armement sophistiqué. C'est la première fois qu'un homme ayant fait ce job " sans honneur et sans gloire " témoigne sur ces livraisons d'armes. Au qualificatif de " mercenaire ", Bob Tass préfère celui d'" expert en fret aérien en zones de conflit ". " Il n'y a pas de vieux chiens de guerre, dit Bob Tass. II n'y a que ceux qui se sont arrêtés à temps. "
