Dans les années 1930, le môle d’escale fait la fierté du Verdon car il marque le début du développement de la commune. Les travaux débutent en 1926, financés en partie par des indemnités de dommages de guerre allemands de la première Guerre mondiale. Les chantiers vont employer jusqu’à 1.000 ouvriers de diverses nationalités européennes. La population de la commune augmente rapidement, pour atteindre 1.800 habitants sédentaires en 1931. Des lignes régulières font escale au Verdon à partir du premier trimestre 1934, et jusqu’en juin 1940. La gare maritime accueille de nombreux paquebots et des navires de marchandises. La ligne de chemin de fer Bordeaux-Le Verdon est la deuxième de France à être électrifiée en 1934. Détruit par les Allemands le 11 novembre 1944, l’avant-port de Bordeaux ne fut remis en service qu’en 1966-1967 avec l’implantation d’installations pétrolières.
Jean-Paul Lescorce, né à Soulac, d’une famille soulacaise de vieille souche. Guide touristique, membre du comité directeur de l’Office de Tourisme, collectionneur, grand connaisseur du passé de Soulac et du Verdon-sur-Mer.
Abondamment illustré de cartes postales et de photographies d’époque. Jean-Paul Lescorce continue son oeuvre de reconnaissance du patrimoine de la pointe du Médoc, entre Soulac et Le Verdon.
