L’été 1944 a vu déferler sur le sol bas-normand plusieurs milliers de véhicules militaires alliés arrivant d’Angleterre dans les soutes des navires. Qu’ils soient américains, anglais ou canadiens, ces engins routiers de toutes tailles et aux usages multiples ont étonné et fasciné la plupart des habitants de cette région rurale, peu habitués à cet environnement mécanique pléthorique et sophistiqué. Si le matériel anglo-canadien a rapidement disparu du paysage normand, il en est tout autrement pour celui d’origine américaine qui s’installa durablement sur le territoire français. Palliant le manque cruel de camions lourds et d’engins de travaux publics dans un pays en pleine reconstruction, les véhicules venus d’outre atlantique entrèrent alors dans la légende que ce soit, pour ne citer qu’eux, sous la célèbre livrée jaune et rouge du cirque Pinder ou sous les couleurs anonymes des transports exceptionnels qui livrent des masses indivisibles aux industries françaises en plein renouveau. C’est donc sur les traces de cet univers mécanique très particulier que cet ouvrage documentaire tente de revenir en permettant aux lecteurs non spécialistes d’appréhender le contexte industrialo-militaire de ces engins à vocation militaire et de les retrouver ensuite sous un usage pacifique dans l’économie florissante des Trente Glorieuses. Ces mêmes lecteurs pourront au fil des pages, retrouver de nombreux types de véhicules alliés ayant participé au Débarquement de juin 1944 et aujourd’hui préservés des injures du temps, soigneusement restaurés et en état de fonctionnement pour participer aux diverses manifestations commémoratives du D-DAY.
