De Paris à New York: à la fin des années 1920, la gare Saint-
Lazare, reconstruite par Juste Lisch en 1889, est la plus
importante gare de Paris par son trafic de banlieue comme par
la desserte de destinations lointaines. Quand Raoul Dautry
devient le directeur général du Réseau de l'Etat, il décide d'en
faire le principal outil d'une politique commerciale dynamique
axée sur le tourisme. Aujourd'hui, dans la gare rénovée, les
114 verrières inaugurées en 1930, en verre gravé et peint,
dessinées pour la plupart par Charles Sarteur (1874-1933),
ingénieur chargé des travaux et peintre de talent, reprennent
leur rôle de vitrine des trésors artistiques de la France de
l'entre-deux-guerres. Réalisé avec le concours de SNCF Gares
& Connexions, cet ouvrage fait du visiteur, qu'il soit d'un jour
ou quotidien, un voyageur: il le guide dans l'espace et
l'emmène à travers le temps.