Ce livre traite parallèlement des processus d’industrialisation et d’urbanisation de l’agglomération iséroise, longtemps mono-industrielle, de Roussillon ? Le Péage. Sur une période d’environ un siècle, il met au jour, d’une part, le décalage existant entre la structuration économique d’un territoire et sa structuration sociale et politique, et, d’autre part, les modes d’intervention de l’industrie dans les redécoupages territoriaux. Sa perspective académique se réfère clairement à la géographie sociale.
