Damas au tournant du XIXe et du XXe siècle. La ville est en pleine transformation sous l'effet des réformes ottomanes (Tanzîmât) et de la législation urbaine afférente. Cet ouvrage, le premier sur le sujet, montre comment, depuis le milieu du XIXe siècle, les relations entre Damas et ses territoires commencent à changer grâce à la mise en place de nouveaux moyens de transport, d'abord par route, ensuite par chemin de fer. En même temps, les principaux axes de croissance se déplacent vers l'ouest de l'agglomération et des quartiers sont créés suivant des modèles renouvelés où les édifices publics et parapublics jouent un rôle majeur, en rupture totale avec le passé. L'architecture domestique connaît elle-même des changements significatifs. A la faveur d'un marché foncier de plus en plus dynamique, sans doute en liaison avec un début de nucléarisation des familles, les découpages des lotissements sont devenus plus réguliers, et les plans des maisons plus rationnels et plus homogènes. Contrairement à une idée reçue, on constate que les recompositions du tissu urbain et de l'architecture ont été engagées à l'initiative de l'autorité publique ottomane, par des fonctionnaires acquis à l'esprit des réformes, bien avant les interventions occidentales.
