Si le deuxième paquebot de la Classe Olympic n’avait rien de
révolutionnaire du point de vue de sa conception, il étonna le
monde par ses dimensions : avec 269 m de la proue à la
poupe, sa passerelle culminait à 32 m au-dessus de sa quille et
il pouvait transporter plus de 3 300 passagers et hommes
d’équipage. Déplaçant 47 000 tonnes métriques, le Titanic
privilégiait la taille et le luxe, l’espace et le confort aux dépens
de la vitesse sur la ligne de l’Atlantique nord. Les 15
compartiments étanches de sa coque devaient à l’époque le
rendre "pratiquement insubmersible". Mais les cloisons
étanches n’étaient pas assez hautes et ce défaut ajouté à
l’insuffisance du nombre d’embarcations de sauvetage allait
entraîner une catastrophe sans précédent. En 1912, lors de son
voyage inaugural sur l’Atlantique nord, le Titanic heurta un
iceberg et sombra en faisant de très nombreuses victimes.
Grâce à un texte très détaillé illustré par plus de 250
documents, vous apprendrez comment ce Léviathan des mers
fut construit, lancé et emménagé, vous aurez une idée plus
précise de la complexité de sa machinerie et de ses
installations et vous apprécierez le luxe et l’élégance des
installations réservées aux passagers qui firent la fierté de
l’Angleterre d’Edward VII. Vous saurez quels étaient les
devoirs et les responsabilités de son commandant et de ses
officiers et comment le chef mécanicien assurait le
fonctionnement du navire et de ses systèmes. Cet ouvrage
vous offre une rare et passionnante description de la
conception, de la construction et du fonctionnement du plus
grand paquebot jamais construit au début du XXe siècle.
