Avec la 4 CV 1063, la Régie Renault ne le savait pas encore, mais elle venait d'ébaucher les grandes lignes d'un concept qui, depuis, est devenu un véritable segment de l'automobile: la petite bombe, utilisable aussi bien sur route ouverte et au quotidien, qu'en compétition. Certes, la 1063 était encore un engin à la production très confidentielle et à la présentation sonne toute assez radicale. Mais la recette est là: à la base d'une voiture populaire, on greffe une mécanique performante, capable d'aller chercher plus puissante qu'elle, on ajoute une présentation avenante pour l'amateur sportif pur et dur, et on vend le tout à un tarif très concurrentiel... Au fil des ans, Renault saura affiner et développer le concept: le point d'orgue reste bien évidement la fabuleuse, extraordinaire et mythique R8 Gordini, mais il ne faudrait pas oublier toutes les autres voitures marquées du losange, qui ont laissé une trace impérissable dans la rue, sur les circuits, en rallyes et dans la mémoire de milliers d'amateurs. Cet ouvrage revient sur l'histoire et la carrière de ces fameuses Dauphine, R12, mais aussi R5 Alpine et autres Clio et R21 turbo qui, dans leurs versions les plus performantes, ont été et restent des sportives aussi populaires que généreuses en sensations de pilotage... En cela, les Renault sportives de grande série méritaient un hommage passionné, à travers un ouvrage rappelant leur carrière et leurs grandes heures sportives...
