Discipline de base de l'architecture navale, l'hydrodynamique navale s'est développée au XVIIIe siècle comme fille du calcul différentiel et de la démarche expérimentale. Depuis deux décennies, elle subit une profonde transformation grâce à l'apport du calcul numérique, et son champ d'application intègre désormais des disciplines connexes telles que l'hydroacoustique ou les interactions fluide structure. Cependant, de nombreux phénomènes non linéaires liés au comportement de la surface libre, aux effets de la cavitation ou de la viscosité nécessitent encore de recourir à la modélisation expérimentale. Les moyens d'essais traditionnels dés bassins des carènes ont dû évoluer, en complément des modèles théoriques.
Biographie de l'auteur
Ancien élève de l'Ecole polytechnique et ingénieur diplômé de l'ENSTA, docteur en hydrodynamique, Alain Bovis est ingénieur général de l'armement et conseiller du Président de DCNS. Du bassin d'essais des carènes à la direction de l'établissement d'Indret de la DCN, il a consacré toute sa carrière à la construction navale et notamment à l'hydrodynamique. Lauréat du prix Roger Brard en 1993, Alain Bovis a enseigné la mécanique des fluides et l'hydrodynamique depuis 1979, à l'ENSTA et à l'Ecole polytechnique. Il a supervisé plusieurs travaux de thèses et projets de fin d'études, est membre de plusieurs jurys scientifiques et est l'auteur de nombreuses publications en hydrodynamique navale et en architecture navale. Alain Bovis est Officier de la Légion d'Honneur, Officier de l'Ordre National du Mérite et Officier des Palmes Académiques.