Un matin de septembre 1920, à New York, un anarchiste
italien du nom de Mario Ruda gare à l'angle de Wall Street un
véhicule bourré d'explosifs. II a inventé la première voiture
piégée. Cet événement fondateur est le point de départ d'un
récit qui nous mène jusqu'à l'Irak contemporain, en passant par
les attentats sionistes contre les Britanniques en Palestine en
1917, les attentats de l'IRA en Grande-Bretagne et ceux des
Tigres tamouls au Sri Lanka. Arme furtive, spectaculaire, bon
marché, simple d'utilisation, aveuglément meurtrière, sûre et
anonyme, la voiture piégée s'impose notamment comme l'arme
idéale pour des groupuscules marginaux auxquels elle fournit
une force de frappe sans rapport avec leur poids politique.
Autant de caractéristiques qui font de ce bombardier du pauvre
la base fondamentale du terrorisme moderne, une "arme
intrinsèquement fasciste qui assure à ceux qui l'emploient un
bain de sang de victimes innocentes".
