S'éjecter d'un avion en perdition n'était pas simple ! Trois éjections sans l'aide d'un siège Martin Baker... 10 000 m de perte d'altitude en Mirage Ill dans les nuages avec le réacteur en panne... Trois mois de plâtre après une éjection sur F-100, avant de pouvoir revoler comme instructeur sur Fouga. Soixante ans d'aventures stupéfiantes aux commandes de plus de vingt machines différentes. Soixante ans d'émotions à partager avec les passionnés d'aviation.
