C'est l'histoire d'une ligne de chemin de fer qui tournait en rond. Construite au milieu du XIXe siècle sur une trentaine de kilomètres, la Petite Ceinture de Paris était au départ une simple rocade dédiée au transport des marchandises. Puis elle permit d'assurer également le transport de voyageurs. Auteuil, Vaugirard-Ceinture, Parc-de-Montsouris, La Rapée-Bercy, Charonne, Ménilmontant, Boulevard-Ornano, Courcelles..., autant de noms égrenés sur le plan du "Chemin de fer de Ceinture de Paris". Au cours du XXe siècle, face à la concurrence de la Grande Ceinture (rocade ferrée extra-muros) et du transport routier par camion ou voiture individuelle, la Petite Ceinture connaîtra un déclin inexorable jusqu'à sa fermeture en 1991. Aujourd'hui, La Vie du Rail édite un nouvel ouvrage riche en archives et à l'abondante iconographie, tant ce réseau pas comme les autres, solidement ancré dans le Paris intra-muros, suscite l'intérêt et la curiosité. Un second tome (période 1991-2017) est actuellement en préparation.
