Panhard est la première usine automobile au monde à apparaître, en 1891, avant Ford et Citroën. Le bâtiment actuel est le dernier survivant des bâtiments de l'industrie automobile en Ile-de-France. C'est la rencontre avec le groupe GDG Investissements qui permet à AREP, après leur départ des Batignolles, d'investir l'ancienne fabrique. Au terme d'une restructuration en profondeur de l'îlot, le bureau d'études s'installe dans l'atelier autour d'un atrium, véritable puits de lumière éclairant tous les niveaux. Intégrant deux équipements publics, complétant l'usine historique d'extensions nord et sud et de surélévations à la double-peau métallique, c'est un réaménagement respectueux du site existant qui signe l'implantation d'AREP dans le 13e arrondissement de Paris.
