Ces femmes-là ne sont pas toutes des navigatrices hauturières comme Maud Fontenoy, Ellen MacArthur et d autres, toujours plus nombreuses. Mais qu elles soient marins à la pêche, au commerce ou engagées dans la marine militaire, l eau salée coule pareillement, et à flot, dans leurs veines.. . Pendant des siècles, la mer a été un espace masculin, même si des femmes ont parfois été les matelots de leurs maris, par exemple en Bretagne. La plupart du temps, dès qu elles enjambaient le plat-bord, les filles se transformaient en « lest du diable » et autres... « poulies coupées » ! Il a fallu toute la ténacité de femmes de tempérament, au sens marin incontestable, pour que le monde maritime les accepte...puis les admire. Très, très progressivement. Désormais le mouvement s accélère et, depuis une décennie, tous les métiers maritimes sont investis.. Jean-Luc Garnier portraiture une dizaine de ces passionnées de la mer : Anne Bonny, Virginie Hériot, Isabelle Autissier, Florence Arthaud, Helen MacArthur, Anne Liardet, Scarlett Le Corre, Hermine de Saussure, Ella Maillart, Anita Conti, etc. Toutes ont repoussé, chacune à leur manière et au regard de leur époque, les limites de ce qu il est « convenable » que les femmes fassent. Plusieurs ont fortement marqué leur époque, telle l ethnologue Anita Conti, qui partagea le dur métier des terreneuvas, décrit et photographié avec finesse. . . Jean-Luc Garnier, depuis presque quarante ans, il fait la preuve qu'il n'est pas impossible d'avoir plusieurs vies. Journaliste maritime, conseiller ministériel, administrateur de plusieurs structures (Ecole nationale de Voile, Association pour la promotion des classes de mer, etc.).. . Catherine Chabaud En 1990, alors qu'elle est rédacteur en chef de la revue Thalassa, elle construit son premier bateau à la Cité des Sciences et de l'Industrie de La Villette, et donne la priorité aux grandes courses à la voile. Fin 1996, elle est au départ du Vendée Globe. Elle sera la seule femme à terminer l'épreuve. Son retour aux Sables d'Olonne a été accueilli avec un enthousiasme encore plus chaleureux que celui réservé au vainqueur, tant l'aventure personnelle de Catherine a semblé exemplaire et profonde. Depuis, elle compte parmi les meilleurs navigateurs de la flotte des monocoques et ses performances dans la Route du Rhum 1998, la transat Le Havre-Carthagène 1999, la Course de l'Europe 1999 ou le Fastnet 1999, l'ont prouvé.
