Le F16 a la peau dure. A l'âge où d'autres avions entrent dans les musées, le chasseurbombardier de General Dynamics fait encore le coup de poing dans les compétitions internationales contre des avions dits de «cinquième génération». Le premier prototype de l'avion a volé pour la première fois en 1974 et la vie opérationnelle des derniers avions construits se prolongera sans doute au dela de 2040. Près de soixantedix ans et toujours vaillant! Entre temps le chasseur léger optimisé pour les missions de jour sera devenu un chasseurbombardier redoutable, construit à plus de 4400 exemplaires, utilisé dans plus de 25 pays. Deux volumes seront consacrés au F16 dans cette collection. Ce premier tome s'intéresse à la genèse de l'avion et aux F16A et B, alors que les F16C et D seront traités dans le tome 2.